在多样国产方盒子越野车兴起之前，关于追求个性造型的硬派越野败坏者来说，丰田的FJ酷路泽是为数未几的遴荐体育游戏app平台，甚而于说在9年前FJ停产的时辰，集聚上好多东谈主说复产了必买，一度导致二手车价钱情随事迁。

而咫尺FJ酷路泽果真纪念了，近期丰田肃穆发布了全新FJ酷路泽，不外比拟9年前，新车变化有点太大了。

造型盘算推算上全新FJ酷路泽依旧保抓了老款有点像乐高的方盒子盘算推算，同期和新款相同，新车会提供方灯和圆灯两种外不雅可选。另外值得一提的是，新款FJ酷路泽的主盘算推算师是中国东谈主易路，其咫尺亦然丰田盘算推算中心外不雅负责东谈主。

但看到这许多东谈主会发出一个疑问：为什么新车看上去这样小？本色上全新FJ酷路泽并莫得和老款相同，使用酷路泽眷属的平台，而是罗致了更小的IMV平台，与Hilux Champ皮卡同平台，车身长度也大幅度缩减至4575mm。另外老款FJ酷路泽上经典的对开门盘算推算也被取消。

内饰部分盘算推算则和全新普拉多保抓了作风上的高度合资，大宗直角线条让其看上去至极豪放和硬派，同期全液晶样子、中控大屏等科技竖立也齐竖立上了，科技感要比老款车型强了不少。

至于性能部分，从戎了20年的2TR-FE 2.7L四缸当然吸气发动机尽然不竭搭载在全新FJ酷路泽上。这款发动机也算是老一又友了，老款普拉多2700便是这款发动机，优点是皮实耐用，燃油合乎性强，弱点便是能源果真很弱，不外全新FJ酷路泽合座尺寸减弱，分量有所裁汰，几许能弥补一下能源问题吧。

至于越野能力上倒是无谓惦念，IMV平台自带分时四驱，另外还可选装后桥差速锁。

看到这里，说真话，全新FJ酷路泽基本也就剩个名字和外不雅还和老款沾边，剩下的东西基本齐是新的，况兼定位上其实有些下探。而阐发咫尺的音书，这款新车会在2026年向日本市集投放，至于会不会投入国内还不知谈。

不外就算投入国内，会有几许东谈主秉承这个全新FJ酷路泽，还真不好说啊。