本田和日产汽车暗示，将追究就并吞缠绵达成条约。并吞将于来岁2025年6月通过最终条约进行。本田和日产将于2026年8月开荒控股公司，两家公司将参加控股公司旗下，现存两家公司将被取消上市。本田、颂赞、日产、英菲尼迪等品牌将不时存在。

现在本田各人汽车销量名按次七，日产名按次八。要是他们杀青并吞，年销售额将达到30万亿日元。年销量跨越700万辆，成为寰球第三大汽车集团。

要是本田和日产并吞，这些并吞体将成为极度于当代汽车集团的范畴。2023年当代汽车集团的销售额为262.4720万亿韩元。预测本年的销售额为279.9万亿韩元附近。业界预测，汽车销量将与旧年水平访佛，为700万辆。与并吞后的本田+日产接近！

本田在与日产汽车协商之前强调，这次缠绵整合不是为了搭救堕入事迹恶化的日产。这次并吞由本地主导，从控股公司开荒开动，本田就领有主导权，董事、代表理事、社长也由本田提名。本田的市价总和为6万亿日元，日产为1万亿日元，字据成本逻辑，本田的主导是理所诚然的。日产的配合资伴三菱也将参与整合。

在并吞之前，日产需要进行9000多东说念主范畴的结构调遣，普及事迹，改善体质。本田亦然如斯。本田、日产皆因中国市集车辆销量下降而堕入逆境。通过这次整合赢得的协同效应，不错通过车辆平台的分享赢得范畴效应，通过研发功能整合普及开发能力和裁减成本，优化分娩体制和工场，普及业务效果，通过金融整合杀青范畴效应等。

通过杀青缠绵整合，目的是杀青总销售额跨越30万亿日元、买卖利润跨越3万亿日元的抽象性汽车企业。另外，业界预测，即使杀青缠绵整合，日产和雷诺、本田和通用的关连也不会改换。

在晓谕并吞缠绵后，在日本股市上市的本田股价下降。对此，本田通过发表大范畴购买本公司股票的音讯，于24日从头复原了基准股价。本田将于来岁1月6日至12月23日购买总刊行股份的23.7%。与此同期，日产下降7%附近。有评价称，对并吞比重的担忧导致了抛售热枕。